1.在保壓階段，由於壓力相當高，塑料呈現部分可（kě）壓縮特性。在壓力（lì）較高區域，塑料較為密實，密度（dù）較高（gāo）;在壓力較低區域，塑料較為疏鬆（sōng），密度較低，因此造成密度分布隨位置及時間發（fā）生變化。

2.在雙色模具保（bǎo）壓過（guò）程中，由於（yú）模腔中已經填滿塑料（liào），背壓較高。在保壓壓實過程中，注塑（sù）機（jī）螺杆僅能慢慢地向（xiàng）前作微小移動，塑料的流（liú）動速度也較為緩慢，這時的流動稱（chēng）作保壓流動。由於在保壓階段，塑料受模壁冷卻（què）固化加快，熔體粘（zhān）度增加也（yě）很快，因此模具型腔內的阻力很大。

3.保壓過程中塑（sù）料流速極低，流動不再起主（zhǔ）導作用;壓力為影響保（bǎo）壓過程（chéng）的主要因素。保壓過程中塑料已經充滿模腔（qiāng），此時逐漸固化的（de）熔體作為傳遞壓（yā）力的介質。模腔中的壓力借（jiè）助塑料傳遞至模壁表麵，有（yǒu）撐開模具的趨（qū）勢，因此（cǐ）需要適當的鎖模（mó）力進行鎖模。

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