塑膠模具產品在行業領域（yù）的運用與轎車職業的展開密不可分，這（zhè）幾年轎車職業（yè）需求量一（yī）直在穩步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開。近年來隨著轎車（chē）在家庭生活中的（de）廣泛，傳統的轎車塑料外殼出產速度和出產質量現已無法（fǎ）滿意現在轎車職業對塑膠模具的需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般用（yòng）量都比加大，在轎車常運用的零件中更是（shì）明（míng）顯。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作，塑料（liào）外殼模具等技術（shù）。一般來說，注塑加工（gōng）廠每生成一萬台轎車就需（xū）要消耗0.12噸模具。製作小轎車需（xū）要（yào）的模具一般不低於1500個，其間包（bāo）含近1000個衝壓成（chéng）型模具和將近500個內飾件模具。

有專（zhuān）業機構分（fèn）析，轎車塑膠模具的（de）出產需求量占注塑加工廠年產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎（jiào）車塑料外殼的銷售額就高達663億元，也測算了到2023年，我（wǒ）國轎車年（nián）產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會到達500噸左右。