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注(zhù)塑模具(jù)裏麵都有啥,你真的知(zhī)道嗎?

文章來源: 亚洲无码视频二区模具 人氣:10361 發表時間:2022-10-26 09:16:24

[導讀]:模具主要由澆注係統、調溫係統、成型零件和結構零件組成。其中澆注係統(tǒng)和成型零件(jiàn)是與塑料直接接(jiē)觸(chù)部分,並隨塑料和製品(pǐn)而變化,是塑模中最複(fù)雜,變化(huà)最大,要求加工光潔度和精度最高的部分。注塑模具由動模和定模兩部分組成,動模安裝在注(zhù)射成型機的移動模板上,定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成(chéng)型(xíng)時動模與定模閉合構成澆注係統和型腔,開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了減(jiǎn)少繁重的模具設計和(hé)製造工作量,注塑模大多采用了標準模架(jià)。

澆注係統

澆注係統是(shì)指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道(dào)和澆(jiāo)口等(děng)。

 

澆注(zhù)係統又(yòu)稱流道係統,它是將塑料熔體由注(zhù)射機噴嘴引向(xiàng)型腔的一組進料通道,通常由主流道、分流道、澆口(kǒu)和冷料穴組成。它直接關(guān)係到塑(sù)料製品的成型質量和(hé)生產效率(lǜ)。

主流道

它是模具中連接注塑機射(shè)嘴至分流道或型腔的一段(duàn)通道。主流道頂部呈凹形(xíng)以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應(yīng)略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品(pǐn)大小而定,一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便流道贅物的脫(tuō)模。

冷料穴

它是設在主流道末端的一個空穴,用以捕集射嘴端部兩次注(zhù)射(shè)之間(jiān)所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵(dǔ)塞。如果冷料一旦混入型腔,則所製製品中就容易產生內應力。冷(lěng)料穴的直徑約8-10mm,深(shēn)度為6mm。為了便於脫模,其底部常由脫模杆承擔。脫模杆(gǎn)的頂部(bù)宜設計成曲折鉤形或設下陷溝(gōu)槽,以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

四(sì)分流道

它是多槽(cáo)模中連接主流道和(hé)各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔(qiāng),分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分(fèn)布。分流道截麵的形狀(zhuàng)和尺寸對塑料熔體的流動、製品(pǐn)脫模和模(mó)具製造(zào)的難易都有影響(xiǎng)。

 

如果按相等料量的流動來說,則以圓形(xíng)截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小,對分流道贅物的(de)冷卻不(bú)利,而且這種分(fèn)流道必須開設在兩半模上,既費工又不易對準。

因(yīn)此(cǐ),經常(cháng)采用的是(shì)梯形或半圓形(xíng)截麵的分流道,且開設在(zài)帶有脫模杆的一(yī)半(bàn)模具上。流道表(biǎo)麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道(dào)的尺寸決定於塑(sù)料品種,製品的尺寸和厚(hòu)度。對大多數熱塑性(xìng)塑料(liào)來說,分(fèn)流道截麵寬度均不超過8m,特大的可達(dá)10-12m,特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積(jī),以增加分流道贅物和延長冷卻時間。

澆口

它是接通主流道(dào)(或分流道)與型腔的通(tōng)道。通道(dào)的截麵積可以與主流道(或分流道)相(xiàng)等,但通常都是縮(suō)小(xiǎo)的。所(suǒ)以它是整個流道係(xì)統中截麵積(jī)最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質(zhì)量影響很(hěn)大。

澆口的(de)作(zuò)用是:

 

A、控製料流速度:

B、在注射中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流:

C、使通過的熔料(liào)受到較強的剪切而升(shēng)高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動性:

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和(hé)位置的設計取決於塑(sù)料的性質、製品(pǐn)的大小和結構。一(yī)般澆口的截麵形狀為(wéi)矩(jǔ)形或圓形,截麵積宜小而長度宜短,這(zhè) 不僅基於上述作用,還因為(wéi)小澆口(kǒu)變大較容易,而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製(zhì)品最厚而又不影響外觀(guān)的地方。

 

澆口尺寸的設計應考慮(lǜ)到塑(sù)料熔體的性質。型腔它(tā)是模具中成型(xíng)塑料製品的空間。用作(zuò)構成型腔的組件統稱為(wéi)成型零件。

 

各個成型零件常有專用名稱。構成製品外形的成型零件稱為凹模(mó)(又(yòu)稱陰(yīn)模),構(gòu)成製品內部形狀(如孔、槽等(děng))的(de)稱為型芯或凸模(又(yòu)稱陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體結構。

 

其次是根(gēn)據確定的結構選擇分型麵、澆口和排氣(qì)孔的位置以及脫模方式。

 

最後則按控製品尺寸進(jìn)行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有很高的壓力,故成型零(líng)件要(yào)進行合理地選材及強度和剛度(dù)的校核(hé)。

 

為保證塑料製品表麵的(de)光潔美觀和容易(yì)脫模,凡(fán)與塑料接觸的表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過熱處(chù)理來提高硬度,並選用(yòng)耐腐(fǔ)蝕的鋼材製(zhì)造。

調溫係統(tǒng)

為了滿足注(zhù)射工藝對(duì)模具溫度的要求,需要有調(diào)溫係統對模具的溫度進(jìn)行調(diào)節。對於熱塑性塑料用注塑模,主要是設計冷卻係統使模具冷卻。

 

模具冷卻的常(cháng)用辦法是在模具內開設冷(lěng)卻水通道,利用循環流動(dòng)的冷卻水帶(dài)走模(mó)具的熱量;模具的加熱除可利(lì)用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內部和周圍安裝電加熱(rè)元(yuán)件。

成型零件

是指構成製(zhì)品形狀的各(gè)種零件,包括動(dòng)模、定模(mó)和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部(bù)件由型芯和凹模組成(chéng)。型芯形成製品的內表麵,凹(āo)模形成製品的外表麵形(xíng)狀。合模後型芯和型腔便構成(chéng)了模具的型腔。

 

按工藝和製造要求,有時型芯和凹模由若幹拚塊組合(hé)而成,有時做成整體,僅在易損壞、難(nán)加(jiā)工的(de)部位采用鑲(xiāng)件。

 

排氣口

它(tā)是在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注(zhù)入型腔時,原存於型(xíng)腔內的空氣以及由熔體帶(dài)入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出,否則將會使製品帶有氣孔、接不(bú)良、充模不滿,甚至積存空氣因受壓縮產生(shēng)高溫而將製品燒傷。

 

一般情況下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭,也可(kě)設在塑模的分型麵上。後者是(shì)在凹(āo)模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注射中(zhōng),排氣孔不(bú)會有很多(duō)熔料滲出,因為熔料會在該(gāi)處冷卻固化將通道(dào)堵死。排氣口的開設位(wèi)置切勿對著操作人員,以防熔料意外噴出傷人。

 

此外(wài),亦可利用頂出杆與頂出孔的配合間隙,頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。 

結構零件

它是指構成模具結構的各種零件,包括(kuò):導向(xiàng)、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前後夾板(bǎn)、前後(hòu)扣模板、承壓(yā)板、承(chéng)壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。

 

01導向部(bù)件(jiàn)

為了(le)確保動模和定模在合模時能準確對中,在模具中必須設置導向部件(jiàn)。在(zài)注塑模中通常采(cǎi)用四組導柱與導套來組成(chéng)導向部(bù)件,有時還需在動模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐麵來輔助定位。

 

02推出機構

在開模過程中,需(xū)要有推出機構將塑料製(zhì)品及其(qí)在流道內的凝(níng)料推出或拉出(chū)。推(tuī)出固定(dìng)板和推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複位杆,複位杆在動、定模合模時使推板複位。

 

03側抽芯機構

有些帶(dài)有側凹(āo)或(huò)側孔地塑料製品,在被推出以前必須先進行側向分(fèn)型,抽出側向型芯後方能順利脫模,此時需要在(zài)模具(jù)中設置側抽(chōu)芯機構。


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