立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中時常出現黑（hēi）點或黑紋，大多是（shì）由（yóu）於部分塑膠材（cái）料在高溫的情（qíng）況下，長的停留時（shí）間或滯留產生分解，產生黑點或（huò）黑紋。

1.樹脂分解

噴嘴和模具，法蘭和料筒，噴嘴和法蘭等等，它們之間（jiān）的配合麵如果有階梯，不平整（zhěng）或損壞都能使樹脂滯留（liú）。

2.混入（rù）雜料

清洗螺杆不徹底充分，使上（shàng）次生產使用的材料滯留在料筒裏，或（huò）者是異物混入，特別是回料（liào）或粉末太多。

3.焦化現象產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發生在澆口附（fù）近、流道的中間和遠離（lí）澆（jiāo）口（kǒu）的部分。一般隻能在（zài）透明件中可以看（kàn）出，通常PMMA、PC、和PS等材（cái）料立式注塑成型的注塑件有此現（xiàn）象。螺杆加料（liào）段裏顆粒裹入的空氣沒（méi）有（yǒu）溢出（chū）加料口，空氣就會被擠入熔料內。如果背壓太低（dī），加料段內的（de）空氣就（jiù）會帶入到熔隔得塑料內，在注塑時會引起困氣燒焦而產生（shēng）黑色斑紋。就像（xiàng）壓縮點火式柴油發動機裏麵所發生的情（qíng）況一（yī）樣（yàng），被料筒內擠入的空氣所造（zào）成的焦化現（xiàn）象有時被稱為“柴油機效應”。焦（jiāo）化現象可（kě）解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由於壓縮作用產生高（gāo）溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產生（shēng）斷裂（liè）。

4. 解決黑點或黑紋的對策

（1) 針對材料降解（jiě）

a.檢查料筒設定溫度、熱流道溫度是否過高，建議用樹脂溫度計等測量實際溫度（dù）。

b. 檢查材料在料筒內滯留時間是否太長（zhǎng），使用（yòng）適合模具大小的注塑成（chéng）型（xíng）機。

c. 檢查螺杆和料筒是否磨（mó）損，噴嘴和模（mó）具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之間的配合麵是（shì）否有階梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要及時清洗；

b. 使用螺（luó）杆（gǎn）清洗劑清洗，可以提（tí）高清洗效果，縮短清（qīng）洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆，用（yòng）銅刷（shuā）刷幹淨螺杆表麵的積漬；

d. 對於光學產品或要求較高的可采用一種材料一個料筒（tǒng）的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送（sòng）過程是否有異物混入；

b. 檢查回料（liào）是否幹淨；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過程）是否清（qīng）理幹淨。

（4) 定期清理模具

立式包膠注（zhù）塑廠建議您注射成型前應先清理模具，黑紋有可能是滑塊和（hé）頂針的潤滑油脂所造成的，應定期（qī）清潔頂針和滑塊。應定期（qī）清潔或拋光流道係統表麵，以免這些區域累積汙垢。另外，黑紋也可能是（shì）受（shòu）到料筒壁麵或（huò）螺杆表麵汙染（rǎn），特（tè）別是轉換塑料注塑成型時，前一種塑料可能還（hái）殘留在料筒內，需要完全清理。