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五金模具製造技術的發展趨勢

文章來源: 亚洲无码视频二区模具 人氣:15990 發表時(shí)間:2018-06-11 10:56:12

[導讀]:模(mó)具(jù)製造技術是現代製造技術(shù)重要組成部分,如模具CAD/CAM技術,模具激光快速成型技術,模具精密成形技術,模具超精密(mì)加工技術(shù),模具設 計采用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過(guò)程(chéng)動(dòng)態模擬技術,模具CIMS技術,已(yǐ)開發模具DNM技術以及數控技術等,幾乎覆蓋了所有現代製造技術。

模(mó)具(jù)製造技術是(shì)現代製(zhì)造技(jì)術(shù)重要組(zǔ)成部分(fèn),如模具CAD/CAM技術,模具激光快速成型技術,模具(jù)精密成形技術,模具超精密加工技術,模具(jù)設 計采用有限元法、邊界元法(fǎ)進行流動、冷卻、傳熱過(guò)程動態模擬技術,模具CIMS技術,已開發模具DNM技術以及數控技術等,幾乎覆蓋了所有現代製造技術。

  現代模具製(zhì)造技術朝著加快信息驅動、提高製造柔性、敏捷化(huà)製造及係統化集成方向發(fā)展(zhǎn),東莞市德盈鋁製品(pǐn)有限(xiàn)公司的五金模具李經理說(shuō),具(jù)體(tǐ)可以分為下麵(miàn)幾個方向。

一、高速銑削:第三代製模技術

高速銑削加工不但具(jù)有加工速(sù)度高以及(jí)良好加工精度表麵質(zhì)量,而且與傳統切削加工相比具有溫升低(dī)(加工工件隻升高3℃),熱變形小,因而適合於溫度熱變形敏感 材料(liào)(如鎂合(hé)金等)加工;還由於切削力(lì)小,可適用於薄壁及剛性差零件加工;合理選用刀具切削用量,可實現硬材(cái)料(HRC60)加工等一係列優點。因此,高速銑削加工技術仍當前熱門話題,它已向更高敏捷化、智能化、集成化方向(xiàng)發展,成為第三代製模技術(shù)。

二、電火花(huā)銑削“綠色”產品技術

從 國外電加工機床來看,不論從性(xìng)能、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了(le)相當高(gāo)水平,目前國外(wài)新動向進行電(diàn)火花銑削加工技術(電火花創成加工(gōng)技術)研究 開發,這一種替代傳統用成(chéng)型電極加工型腔(qiāng)新技術,它用高速旋轉簡單管狀電極作(zuò)三維(wéi)或二維輪廓加工(像數控銑一(yī)樣),因此不再需要製造複雜成型電極,這顯然 電(diàn)火花(huā)成形加工領域(yù)重大發展。

最近,日本三菱公(gōng)司推出了EDSCAN8E電火花創成加工機床又有新進展。該(gāi)機能進行電極損耗自動補償,Windows95上為(wéi)該機開發專用CAM係統,能 與AutoCAD等通用CAD聯動,並可進行線精度測量,以保證實現高精度(dù)加工。為了確認加工形狀有無(wú)異常(cháng)或殘缺,CAM係統還可實現仿(fǎng)真加工。

電火花加工技術進步同時,電火花(huā)加工安全防(fáng)護技術越來(lái)越(yuè)受到人們重視,許(xǔ)多電加工機床都考慮了安全防護技術。目前歐共體(tǐ)已規(guī)定沒(méi)有“CE”標誌機(jī)床不能進入歐共體市場,同時國際市場也越來越重視安全防護技術要求。

目前,電火花加工機床主要問題(tí)輻射騷擾,因為它對安全、環保影(yǐng)響較(jiào)大,國際市場越(yuè)來越重視“綠色”產品情況下,作為模具(jù)加工主導設備(bèi)電火花加工(gōng)機床“綠色”產品技術(shù),將今後必須解(jiě)決難題。

三、新一代模具CAD/CAM軟(ruǎn)件技術

目前,英、美、德等國及我國一些高(gāo)等院校科(kē)研院所開發模具軟件,具有新一代(dài)模具CAD/CAM軟件智(zhì)能化、集成化、模具可製造性評價等特點。

新一代(dài)模具軟件應建立從模具設(shè)計實踐歸納總結出大量知識上(shàng)。這些知識經過了係統化科學化整(zhěng)理,以(yǐ)特定形式(shì)存儲工程知識庫並能方便地(dì)被(bèi)模具所調用。智能化軟件 支持下,模具(jù)CAD不再對(duì)傳統設計與計算方法模仿,而先進設計理論指導下,充分運用本領域專家豐(fēng)富知識成功經驗,其設計結果必然具有合理性先進性(xìng)。

新 一代模具軟件以立體思想、直觀感覺來(lái)設計模具結構,所生成三維結構信息能方便地用於模具可製造性評價數控加工,這就要求模具軟件三維參數(shù)化特征造(zào)型、成型 過程模擬(nǐ)、數控加工過程仿真及信息交流組織(zhī)與管理方麵達到相當完善程度並有較高集成化水平。衡量軟件集成化程(chéng)度高低,不僅要看功能模塊否齊全,而且要看這 些功能模塊否(fǒu)共用同(tóng)一(yī)數據(jù)模型,否以統(tǒng)一方式形成全局動態數據庫,實現信(xìn)息綜合管理(lǐ)與共(gòng)享,以支持模(mó)具設計、製造、裝配、檢驗、測試及投產全過程。

模具可製造性評價功能新一代模具軟件作用(yòng)十分(fèn)重要,既要對多方案進行篩選,又要對模具設計過程合(hé)理性經濟(jì)性進行評估,並為模具設計者提供修改依據(jù)。

新 一代模具軟件,可製造性評價(jià)主要包括模具設(shè)計與製造費用估算、模具可裝配性評(píng)價、模具零(líng)件(jiàn)製造工藝性評價、模具結構及成形性能評價等。 新一代軟(ruǎn)件還(hái)應有麵向裝配功能,因為模具功能隻有(yǒu)通過其裝配(pèi)結構才能體現出來。采用麵向裝配設計方法後,模具裝配不再逐(zhú)個零件簡單拚裝,其數據結構既能描 述模具功能,又可定義模具零部件之間相互關係裝配特征,實現零(líng)部件(jiàn)關聯,因而能有效保證模具(jù)質量(liàng)。

四、先進快速模具製造技術

1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速,我國已達到國際水平,並逐步實(shí)現商品化。世界上已經商業化快(kuài)速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體(tǐ)製造)、SLS(選擇性(xìng)激光燒結)、3D-P(三維(wéi)印刷)。

清 華大學最先引進了美國(guó)3D公司SLA250(立體光刻或稱光敏(mǐn)樹脂激光固化)設備與技術並進行開發研究,經幾年努力,多次改進(jìn),完善、推出了“M- RPMS-型多功能快速原型製造係統”(擁有分層實體製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM),這我國自(zì)主知識產權(quán)世界唯一擁有兩種快速成形工藝係統(國家 專利(lì)),具有較好性能價格比。

2、無(wú)模多點成形(xíng)技術用高度可調衝頭群體代替(tì)傳統模具進行板材曲(qǔ)麵成形又一先進製(zhì)造技術,無模多點成形係統以CAD/CAM/CAT技術為主要手段,快速(sù)經濟 地實現三維曲麵自動成形。吉林工大承擔了有(yǒu)關無(wú)模成形國家重點科技攻關項目,已自主設計(jì)並製造了具有國際領先水平無模多點成形設備。

我 國(guó)這項(xiàng)技術與美國(guó)麻省理工學院、日本東京大學、日本東京工業大學相比,理論研究實際(jì)應用方麵均處領先地位,目(mù)前正向著推廣應用方麵發展(zhǎn)。

 3、樹脂衝壓模具首次國產轎車試製得(dé)到成功應(yīng)用。一汽模具製造有限公司設計製造了12套樹脂模具用於全新小(xiǎo)紅(hóng)旗轎車改型試(shì)製,這12套模具分(fèn)別行李箱、發 動機罩、前後左右翼子板等大型複雜(zá)內外(wài)覆蓋件拉延模具,其主(zhǔ)要特點模(mó)具型麵以CAD/CAM加工主模型為基準,采用瑞士汽巴(bā)精化高強度樹脂澆(jiāo)注成形,凸凹 模(mó)間隙采用進口專用蠟片準確控製,模具尺寸精(jīng)度高,製造周期可縮短二分之一至(zhì)三分之二,製造費用可節省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試製小 批量(liàng)生產開辟了一條新途徑,屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為(wéi)可達90年代國際水平(píng)。

五、現場化模具檢測技術

精密模具發展,對測量要(yào)求越來越(yuè)高。精密三坐標測(cè)量機,長期以來受環(huán)境限製,很少生產現場(chǎng)使用。新一代(dài)三座標(biāo)測量機基本上都具有溫度(dù)補(bǔ)償及采用抗振材料,改善防塵措施,提高環境適(shì)應性使用可靠性,使其能方便(biàn)地安裝車間(jiān)使(shǐ)用,以實現測量現場化特點。

六、鏡麵(miàn)拋光模具(jù)表麵工程技術

模具拋光(guāng)技術模具表(biǎo)麵(miàn)工程重要組成部分(fèn),模具(jù)製造(zào)過程後處理重要工藝。目前,國內模具拋(pāo)光至Ra0.05μm拋光設備、磨具磨料及工藝,可以基本(běn)滿足需要(yào), 而(ér)要拋至Ra0.025μm鏡麵拋光設備、磨具磨料及(jí)工(gōng)藝尚處摸索階(jiē)段(duàn)。隨著鏡麵注塑模具生產大規(guī)模應用,模具拋光技(jì)術就成為模具生(shēng)產(chǎn)關鍵問題。由於國內 拋光工藝技術及材料等(děng)方(fāng)麵還存一定問題,所以如傻瓜相機鏡頭注塑模、CD、VCD光盤及工具透明度要求高注塑模仍(réng)有很大一部分依賴進口。

值得注意,模具表麵拋光不單受拋光設備工藝技術(shù)影(yǐng)響,還受模具材料鏡麵度影響,這一點還沒有引起足夠重視,也就說,拋光本身受模具材料製約。例如,用45# 碳素鋼(gāng)做注塑模時,拋光至Ra0.2μm時,肉眼可見明顯缺陷,繼續拋下去隻能增(zēng)加光亮度,而粗糙度已無望改善,故目前國內鏡麵模具生產往往采用(yòng)進口模具 材料,如瑞典一(yī)勝百136、日本大同PD555等都能獲得滿意鏡麵度。

鏡麵模具材料不單(dān)化學成分問題,更主要冶煉時(shí)要求采用真空脫氣、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄(zhù)連軋、柔鍛(duàn)等一係列先進工藝,使鏡麵模具鋼具內部缺陷少、雜質粒度細、彌散(sàn)程度高、金屬晶粒度細、均勻度好等一係列優點,以(yǐ)達到拋光至(zhì)鏡麵模具鋼要求。


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