一、雙（shuāng）色注射成型

雙色注射成型的（de）設備有兩種形式，一種形式是（shì）兩個注射係（xì）統和兩副相（xiàng）同模具共用（yòng）一個合模（mó）係統。模具固定在一個模（mó）具回轉板上，當其中一個注射係統向模內注入一定量的A種（zhǒng）塑料後（hòu），回轉板迅速轉動，將該（gāi）模具送到另（lìng）外一（yī）個注射（shè）係統的（de）工作位置上，這個係統馬上向模內注入B種塑料，直到（dào）充滿型腔為止，然後塑料（liào）經（jīng）過保壓和冷卻定型後脫模。用這種形式可以生產分色明顯的混合（hé）塑料（liào）製件（jiàn）。

雙（shuāng）色（sè）注塑共注射成型（xíng）工（gōng）藝方（fāng）法，另一種形式是兩個注射係統共用一個噴嘴。噴嘴通路中裝有啟閉閥, 當其中（zhōng）一個注射係（xì）統通過噴嘴注射入一定量的塑料熔體後，與該注（zhù）射係統相連通的啟閉閥關閉，與另（lìng）一個注射係統相連的啟（qǐ）閉閥打開，該注射係（xì）統中（zhōng）的另一種顏（yán）色的塑（sù）料熔體通過同一個噴嘴注射入同一副模具型腔中直至充滿、冷卻定型後就得到了雙色注塑混合的塑件。實際上，注（zhù）射工藝（yì）製訂好後，調整啟閉（bì）閥（fá）開合及（jí）換向的時間（jiān），就可生產出（chū）各種（zhǒng）混合花紋的塑料製件。

二、雙層注射成型

雙層注射成型的（de）原理。注射係統（tǒng）是由兩個互（hù）相垂直安裝的螺杆A和螺杆 B組成，兩螺杆的端部是（shì）一（yī）個（gè）交叉分配的交叉噴（pēn）嘴注射（shè）時，先一個螺杆將一種塑料注當注入模具（jù）型腔的塑料與型腔表（biǎo）壁接（jiē）觸（chù）的（de）部分（fèn）開始（shǐ）固化，而內部仍處於熔融射入模具型腔（qiāng），狀態時，另一個螺杆將（jiāng）二種塑料注入型腔，後注入的（de）塑料不斷（duàn）地把前一種塑料（liào）朝著模具（jù）成型表壁（bì）推壓，而其本身占據模具型腔的中間部分，冷卻定型後，就可以得（dé）到先注入的塑（sù）料形成外層、晚注入的塑料形成內層的包複覆料製件。

雙色注塑共注射成型工藝方法，雙層注射成型可使用新舊不同的同一（yī）種塑（sù）料成型具（jù）有新塑料性能的塑件。通常塑件內部為舊料，外表為新料，且保證有（yǒu）一定的厚度（dù），這樣，塑件的衝擊強度（dù）和彎（wān）曲強度幾乎與全（quán）部（bù）用新（xīn）料成型的塑件相同。此（cǐ）外，也可采（cǎi）用不同顏色或不同性能品種（zhǒng）的塑料相（xiàng）組合，而獲得具有某些優點的（de）塑料製件。雙層注（zhù）射方法（fǎ）是為了能夠封閉電磁波的導電塑料製件而開發的（de），這種塑料製（zhì）件外層采用普通塑料，起封閉電磁波作用;內層采用導電塑料，起導電作用。但是（shì），雙層注射成型方法問世後，馬上受到汽車工業重視，這是因為它可以被用來成型汽車中各種帶有軟麵的（de）裝飾品以及緩衝器等外部零件。近年來，在對雙層和 雙色注塑注射成型塑件的（de）品種和數量需（xū）求不斷增加（jiā）的基礎上，又出現了三色（sè）甚至多色花紋等新的（de）雙色注塑共注射成（chéng）型工藝。

雙色注塑共注射（shè）成（chéng）型工藝（yì）方法，采用共注射成型方法生產塑料製件時（shí），關鍵是注射量、注射速度和模具溫度。改變注射量和模（mó）具溫度可使塑件各種原料的（de）混合程度和各層的厚度發生變化，而注射（shè）速度合（hé）適與否，會直接影響到熔體在流動過程中是否會發生紊流或引起塑件外層（céng）破裂等問題（tí），具（jù）體的 雙色注塑工藝參數應在實踐的過程中在進行反複調試基礎上建立起來。另外（wài），雙色注塑共注射（shè）成型的塑化和噴嘴係統結構都比較複（fù）雜，設備及模具費用也比較昂貴。