1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱側向分（fèn）型抽芯機構（gòu）中的一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注（zhù）射成型時塑件尺寸的準確性和（hé）移動的可靠性都需（xū）要靠它的運動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設計，它可分為整體式和組合式兩種（zhǒng）。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的結（jié）構稱為整體式，這種結構僅適於形（xíng）狀十分簡單的側向移動零件，尤其是適於（yú）對開式瓣合模側向分型（xíng），如（rú）繞線輪塑件的（de）側型腔滑（huá）塊。在一般的設計中，把側向型芯或側向成型塊和滑塊分開加工，然後再裝配（pèi）在一起，即組合式結構。采用（yòng）組（zǔ）合式結構（gòu）可（kě）以節省鋼材，且加工容易，因此應用廣（guǎng）泛。

所示是幾種常見的滑塊與側型芯聯接（jiē）的方（fāng）式。是小型芯在非成型端尺寸放（fàng）大後采用H7/m6的配合鑲入（rù）滑塊，然後用一個圓柱銷定位，如側（cè）型芯（xīn）足夠大，尺寸亦（yì）可不再放大;是為了（le）提高型（xíng）芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸（cùn），並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾（wěi）形式聯接（jiē），一般也應該用（yòng）圓（yuán）柱銷定位;是適用於細小型芯的聯接方式，在細小型芯後部製出台肩（jiān），從滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於（yú）多個（gè）型芯的場合，把各型芯鑲入一固定板後（hòu）用螺釘和銷釘從正麵與滑塊聯接和定位，如正麵影（yǐng）響塑件成型（xíng），螺釘和銷釘可從滑塊的背麵（miàn）深（shēn）入側型芯固定板。側向型芯或（huò）側向成型（xíng）塊是注塑（sù）模（mó）具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造，熱處理要（yào）求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑（huá）塊在側向分型抽芯和複位過程中，東（dōng）莞市（shì）馬（mǎ）馳（chí）科注塑模具加工廠要求其必（bì）須沿一定的（de）方向平穩地往複移動，這一過程（chéng）是在導滑槽內（nèi）完成的。根據注塑模具上側型芯大小、形（xíng）狀和要求不同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽的配合形（xíng）式也不同（tóng），一般采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽（cáo）導滑的整體式，結構緊湊（còu），多用（yòng）於小型注塑模具的抽（chōu）芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在蓋板上製出（chū） T形台肩的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是在另一塊（kuài）模板上加工的，它們克服了整體式（shì）要用T形銑刀加工出精度較高的T形槽的困難（nán）;也（yě）可以設計成局部蓋板式（shì），這就是兩種結構形式，導滑部分（fèn）淬硬後便於磨（mó）削加（jiā）工（gōng），精度也容易保證，而且裝配方便，因此，它們是常用的兩種形式雖然也是采用T形（xíng）槽的形式，但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上，而高度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精（jīng）度軟高，但加工更（gèng）加困難。

組成導滑槽的零件對（duì）硬度和耐磨（mó）性都有一定的要求，一般情（qíng）況下，整體式導滑槽通（tōng）常在動模板或（huò）定模（mó）板上直接加工（gōng），常用（yòng）材料為45鋼。為了便於加工（gōng）和防止熱處理變形，常常調質（zhì）至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用（yòng）T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊（kuài）與導滑槽（cáo）時，要注意選用（yòng）正確的（de）配合精度。導滑槽與滑塊導滑部分采用間隙配合，一般（bān）采用H8/f8,如果成型（xíng）時在配合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料（liào），應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均（jun1）應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要（yào）保持一定的配合長度。滑塊完成（chéng）抽拔（bá）動作後，其滑動（dòng）部分仍應全部或有部分的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內的長度不應（yīng）小於導滑配合長度（dù）的（de）2/3, 否則（zé），滑塊開始複位時容易偏斜，甚（shèn）至（zhì）損壞注塑模具。如果注塑模具的尺（chǐ）寸較小，為了保證具有一定的導滑長度，可以（yǐ）將導滑（huá）槽的局部加長滑（huá）槽局部（bù）加長，使（shǐ）其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的（de）形式：在注射成（chéng）型過程中，側向成型零件（jiàn）受到熔融塑料很（hěn）大的推力（lì）作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱（zhù），而一般的斜導柱為一細長杆件，受力後容易（yì）變形，導致滑塊後移，因此必（bì）須（xū）設置楔緊塊，以便在（zài）合模後鎖（suǒ）住滑（huá）塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的推力。楔緊塊與注塑模（mó）具（jù）的聯接方式，其中是與模板製（zhì）成一體的整體式（shì）結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料較多，加工精度要求較高，適合於側（cè）向力較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊（jǐn）固的形式，注塑模具（jù）結構簡單，加工方便，應用較普遍，但承受（shòu）的側向（xiàng）力較小;采用T形槽固定並用（yòng）銷釘定位，能承受較大的側向力，但加工不方（fāng）便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中，承受的側向力（lì）要比的形式（shì）大（dà）;在楔緊塊的（de）背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強作用（yòng）;采用了雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向力很大的場合，但安裝（zhuāng）調（diào）試較困難。

(2)鎖緊角（jiǎo）的選（xuǎn）擇：楔緊塊的工作部分是斜（xié）麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓（yā）緊滑塊，而在開模時又能迅速脫離滑（huá）塊，以避免楔緊塊影響斜導（dǎo）柱對滑塊的驅（qū）動，鎖（suǒ）緊角α'一般都（dōu）應比斜導（dǎo）柱傾斜角α大一些（xiē）。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位裝置在（zài）開模過程中用來保證滑塊停留（liú）在剛剛（gāng）脫離斜導柱的位置，不再（zài）發生任何移動，以避免合模時斜導柱不能準（zhǔn）確地（dì）插進滑塊的斜（xié）導孔內，造成注塑模（mó）具損壞。在設計（jì）滑塊的定位裝置時，應根據注塑模具的結構（gòu）和滑塊所在的不同位置選用不同的形式。是常見的幾種定（dìng）位裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈力（lì）使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉杆擋（dǎng）塊式，它適用於任何方（fāng）向的抽芯動作，尤其用於向（xiàng）上方向的抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠（kào）地（dì）在限位擋塊（kuài）上定位，壓縮（suō）彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零（líng）件，當抽芯距（jù）、彈簧的直徑和（hé）長度已確定，則拉（lā）杆的直徑和長度也就能確定。

注塑模具斜（xié）導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈力，使這種定位機構工作切可（kě）籍。這（zhè）種定位裝置的缺點（diǎn）是增大了注塑（sù）模具的外形尺寸，有其至給損具安裝帶（dài）來困難。適於向（xiàng）下抽芯的注塑（sù）模具，其利用脊塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡單（dān）;是（shì）彈簧頂銷式定位裝置，適用於側麵（miàn）方向的抽芯動作，彈簧（huáng）的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀，滑塊上的定（dìng）位（wèi）穴設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使（shǐ）用場（chǎng）合相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧鋼球式，鋼（gāng）球的直徑可（kě）取5~10mm.