一、製品的合理設（shè）計

我相信有（yǒu）很多人不會認同我的看法。製品（pǐn）的設（shè）計合理（lǐ）與否，怎麽可能是影響模具成本的最大因素。

但是大家（jiā）仔細想想，假如製（zhì）品設（shè）計得（dé）不合理，對模具企業來說，是怎麽一個情況，那是一場災難。拓成製作模（mó）具這麽（me）多年，這樣的事經曆得多了，有時為了實現（xiàn）製品上的一個倒扣，而產品工程師（shī）和模具設計師沒有很好的（de）溝通，模具的成本就（jiù）會成倍地（dì）增（zēng）加。

曾經看到一（yī）個這樣的（de）案例：上（shàng）海一家汽車公司在設計一款適合殘疾（jí）人用的小轎車內飾件。其中有（yǒu）個零件叫中隔板，按原來的設計（jì），這個零（líng）件很大，模具的製作成本在400萬人民幣左右。配套的注塑機在4000噸（dūn）以上。後來有（yǒu）人建（jiàn）議將它分割成2件。2套模具的製作成本加起（qǐ）來也沒有超過（guò）200萬。配套的注（zhù）塑機都選用（yòng）了1500噸（dūn）的（de）機型。最後是皆大（dà）歡喜！

這樣的例子太多了。所以，一個產品設計師，要盡量多地了解模具（jù）的知識，使得設（shè）計出來的產品（pǐn）盡量（liàng）適合模具工程的進（jìn）行（háng），不（bú）要無端地增加模具的製作（zuò）難度和（hé）成本。

在滿足整（zhěng）車裝配的前提（tí）下，和模（mó）具部門保持良好的溝通（tōng），是減少模具成本的最有效最（zuì）直接的措施。這裏麵還有一（yī）個生產力和生產關係的哲學問題。有些產品工程師（shī）認為，模具成本是你們模具公司的事，和我無關。但是，假如生產（chǎn）關係重新組合一下，注塑公司和模具公司（sī）是一家的，那會怎麽樣？

事實上，這是一個社會大趨勢，現在運作的比較（jiào）好的公（gōng）司，都是注塑公司和模具公司結合為一體的，單（dān）純靠（kào）製作模具而存（cún）在的公司，幾（jǐ）乎都不能生存（cún）了。所以，產品設計不合理（lǐ），就會直接增加模具成（chéng）本。

二、製品的設計變更

很多模具（jù）企業經常遇到這樣（yàng）的情況，在某個項目中，模具剛剛設計好，模架剛剛（gāng）訂購回來，客戶的設變通知就來了（le），假（jiǎ）如是小小的變化，不影響模具總結（jié）構，那倒也無所謂，有時情況比較嚴重，因（yīn）為製品形狀的改變，模具上要增加機構，甚至連模架都要重新（xīn）訂購。這個成本就增加大了。

所以要盡量減少設計變更。現在有很多快速（sù）成型的（de）手（shǒu）段，在做模具前按3D將手板做出來（lái），進行裝配時，及時（shí）修正產品的3D，能最大限度地減少由產品設計變更引（yǐn）起的成本增加。

三、模具設計是否完善

這（zhè）裏要分二種情況來分析：

① 模具設計的合理性和可加工性

一般的模具企業，設計團隊中肯定有老的、有經驗的設計師，也有剛從學校出來的年輕工程師（shī），我們不可能要求年（nián）輕的工程師剛來企業就能夠獨（dú）立設計（jì）出高水平（píng）的模具，就是（shì）有豐（fēng）富經驗（yàn）的模具工程師，搞出來的模具結構（gòu），也不可（kě）能是十全十美的，肯定會有一些考慮不周的細節。

一個（gè）最重要，最有效的方法就是集體評審。現（xiàn）在（zài）有很多模擬手段，譬如（rú）模流（liú）分析、模具結構動態分析，試出的產品和設計的（de）產（chǎn）品3D比對分析等，可以最大限度地減少因模（mó）具（jù）設計的不合理產生的成本增加。

② 設計浪費

假如模具用戶明明隻要（yào）模具生產500件樣（yàng）品，是用來開發市場的，但（dàn）是假如我們按壽命30萬模次的模具去設計，這個成本就大了，屬於設計浪費。

四、盡量減（jiǎn）少模具的試模次（cì）數

很多模具企業，對模具加工費的計算，是以模（mó）具接到訂單到模具合格後出廠時的天數來計算加工費的，假（jiǎ）如模具經過多次試模還不（bú）能夠交付使用，除（chú）了按合同（tóng）要罰款（kuǎn）外，模具在工廠內的天數（shù）越多，加工（gōng）費也越多。

當然，試模（mó）的費用也是非常可觀的。所以（yǐ），多次或者（zhě）是不可控製的試模次數是模具成本管控的一大盲區。

我們來分析一下模具試模次數多（duō）的原因：

①.模具設計時沒有經過充（chōng）分的集體（tǐ）評審，模具結構存在不合理之處，使得模具在（zài）試模後還要經過多次改進，使得（dé）模具成本超過預算。

假如經過幾次改進，可以（yǐ）搞定，那是比較幸運的，但（dàn）很多時候是（shì）不如人意的（de），甚至（zhì）模（mó）具要報廢重新做，這個成本就無法控製了。還有一些情況是模具設計很好，但是模具的加（jiā）工不到位，使得試模次數無端增（zēng）加，直接增加了模具成（chéng）本。這個問題是沒有異議的，所以很（hěn）多模具企業都加大了測量設備的投入。

②.試模時沒（méi）有選對最佳的成型工藝和（hé）注塑機的機型，明明模（mó）具做得很好，但（dàn）是注塑出來的（de）產品不理想。無端增（zēng）加了試模次數，直（zhí）接增加了模具成本。這是一些小型模具廠的通病。

③.對塑（sù）料（liào）的（de）物理（lǐ）性能沒有充分的了解，甚至連收縮率（lǜ）也沒有搞準確（què），這樣的情況是時有（yǒu）發生的。所以，在（zài）設計模具前就一定要搞清楚塑料的物性（xìng），方可有效地減少試（shì）模次數。

五、模具材料和標準件采購

要（yào）選擇穩定的（de），信譽（yù）好（hǎo）的（de）供應商。假如由於貪便（biàn）宜，和草率采購，使模具出問題，那是（shì）非常可惜的。這（zhè）樣的情況事實上是很多的。雖然可以追究（jiū）供應商的責（zé）任，但是損失最大的還是模具企業和模具用戶。

六、產（chǎn）品合格（gé）

假如說，我們用了10萬元人民（mín）幣（bì），要求做一套（tào）轎車雜物盒的模具，所用塑料是PA+30%GF，注塑周期30秒（miǎo），模具壽命（mìng）為30萬模（mó）。結果模（mó）具製作好了（le），樣品的尺寸和（hé）物（wù）理性能（néng）也達到（dào）了，可是因為注塑時取件困（kùn）難，注塑周期用了60秒，而且模具生產（chǎn）了10萬件就不能用了，為了（le）趕上整車的配套（tào），必須再投模具。按原（yuán）來的（de）模具情況，一下子（zǐ）要（yào）投3套模具。同樣是花那麽多錢，我的認為是這套模具的成本是原（yuán）來預算的3倍或者是6倍。

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