塑膠模具（jù）作為汽（qì）車製造的核（hé）心工藝裝備，在新能源汽車領域承擔著關鍵角色，其應用覆蓋從內外飾（shì）件到核心功能部件的全鏈（liàn）條生產。以下（xià）是其核心應（yīng）用場景及技術特點：  

1. 內外飾件製造  

- 儀表盤與門板：通過高精度注塑模（mó）具生（shēng）產儀表盤、門護板等部件，采用PC/ABS合金或改性PP材料，兼具輕量化（huà）與抗衝擊性能，滿足新能源汽車（chē）內飾的智能化與舒適（shì）性需求。  

- 車燈與車門把手（shǒu）：使用聚碳酸酯（PC）或PBT材料（liào）注塑成型車燈罩、車門把手，兼顧（gù）透光性、耐候性與耐高溫（wēn）特性，適應新能（néng）源汽車（chē）對美學與（yǔ）功（gōng）能的雙重要求。  

2. 三電係（xì）統核心（xīn）部件  

- 電池殼體與蓋板：采用改性（xìng）PPS、PPO或碳纖維複合材料注塑模具，生產電池模組外殼及蓋（gài）板，滿足（zú）耐高溫、耐腐蝕及高強度需求，保障電池係統的安全性。  

- 電機與電控部件：利用PEEK、LCP等特種工程塑料注塑電機殼體、連接器等，其自潤滑性與絕緣性能顯著降低能耗，提（tí）升電機效率。  

3. 充電設施與輕（qīng）量化結構  

- 充電樁外殼與散熱組件：通過無鹵阻燃PC或PBT材料（liào）注塑充電樁外殼，結合（hé）散熱風扇的精密模具設計，確保充電設施在（zài）高溫環境下的穩定性。  

- 車身覆蓋件：采用高強度尼龍（PA）或改性聚丙烯（PP）注塑車身部件（jiàn），實現減重10%-15%，提升續航（háng）裏程。  

塑膠模（mó）具的特點與技術優勢  

塑膠模具在新能源汽車領域的應用（yòng）需滿足嚴苛的技術標準，其核心特點包括：  

1. 高精度與複（fù）雜成型能力  

- 納米級精度：如瑞鵠模具為小米汽車開發的衝壓模具，成型誤差控製在±0.015mm以內，確保電池殼（ké）體（tǐ）等關鍵（jiàn）部件的密封性與結構（gòu）強度。  

- 複雜結（jié）構一體成型：通過多腔模、嵌件模等技術，實現電池托盤、電機支架等複雜部件的集成化生產（chǎn），減少裝配環節。  

2. 輕量化與材（cái）料創新  

- 特種工程塑料應用（yòng）：如PPS、PEEK、碳纖維複合材料的（de）注塑（sù）模具，可替（tì）代傳統金屬部件，減（jiǎn）重50%以上，同時提升耐高溫與抗疲勞性能。  

- 環保材料（liào）適配：采用生物基塑料或可回收材料（如蘑菇塑料），減少碳排放，符合新能源汽車的可持續發展（zhǎn）要求（qiú）。  

3. 智能化與高（gāo）效生產  

- 數字化設計與仿真：通（tōng）過AI驅動的虛擬（nǐ）仿真平台（如瑞（ruì）鵠與小米合作的衝壓工藝係統），預測模具磨損並優（yōu）化生產流程，調試時間縮短（duǎn）75%。  

- 自動化產線集成：結合工業機（jī）器人與智能溫控係（xì）統，實現24小時連續生產（chǎn），單件成本降低20%-30%。  

4. 耐久性與安全性  

- 耐腐蝕與（yǔ）阻燃性能：充電（diàn）樁外殼等部件采用無鹵阻燃（rán）材料，通過UL94 V-0認證，確保極端環境下的安全性。  

- 抗衝擊設計：車門（mén）把手等外飾件模具通過高韌性材料（如改性POM）注塑成型，提升碰撞防護能力。  

隨（suí）著新能源汽車滲透率（lǜ）持續提升（shēng），塑膠模具將向（xiàng）智能化、綠色化（huà）、高集成化方向演進：  

- 智能化（huà）模具：嵌入傳感器與實時監測（cè）係統，實現生產數據的動態優化。  

- 循環經（jīng）濟：開發模具循（xún）環利用技術（如激光熔覆修複），降低全（quán）生命周期成本（běn）。  

- 材料突破：探索鎂合金、石墨烯增強塑料等新型材料，進（jìn）一步提升輕量化與功能（néng）性。  

塑膠模具作為新能源汽車製造的“隱形（xíng）引擎”，其技術迭代與創新將直（zhí）接推動行業向高效（xiào）、環保與智能化轉型。