在汽車行業的發展中，對塑料件的需（xū）求量與日俱增，因為汽（qì）車的建（jiàn）造對塑料件的應用（yòng）度非常（cháng）高，也就是（shì）說塑（sù）料件（jiàn）的質量對汽車領域發展建設（shè）有著巨大的促進作用，這就需（xū）要塑（sù）料件在生產上需要有質量保證，而決定塑料件質量（liàng）的就是模（mó）具，由於模具的事物而使（shǐ）得製作出來的塑料（liào）件在應用過程中給各個領域造成損失的案例並不在少（shǎo）數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量、效率為目（mù）的研究，對我國經濟發展是非（fēi）常有幫（bāng）助（zhù）的。

我們都知道汽車對塑料件的應用是（shì）非常依賴的，同時（shí）汽車產品不斷更新換代，隻有掌握（wò）模（mó）具生產塑料件的重點難點，才能使模具生產滿足汽車行業（yè）的（de）發（fā）展需求。

注塑（sù）模具設計上的基礎（chǔ）

1.1 塑（sù）料製（zhì）品設計是重點

　　

塑料製品絕對是（shì）注塑模（mó）具（jù）設計上的一個重點環節，對塑料製品的設計，其要求無非就是盡（jìn）可能的使塑料製品（pǐn）模型簡化，尤其是凹陷起伏（fú）的（de）設計最好不要出現在塑料製品（pǐn）的（de）設計方案中（zhōng）。

塑（sù）料製品在設計上對簡（jiǎn）易的要求是（shì）一個大體方向，因為塑料製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料（liào）製品每一個細化環節提出的要求，在該要（yào）求的基礎上滿足各個環（huán）節的基本要求，比如注（zhù）塑模具的薄厚設計上，就要（yào）在進化的同時盡（jìn）可（kě）能使模具的壁厚達到均勻，避免不合適的薄厚不均的膠位。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障塑料件質量的（de）一個重點環節。

1.2 塑料（liào）製品在結構設（shè）計上的分類 

塑料製品的內外兩麵要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使其外表圓滑，脫模不受（shòu）摩擦而出（chū）現阻礙，塑（sù）料製品盡可能在弧度以及質地上做到（dào）流線與光滑。塑料製品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓（yuán）角，針對弧度問（wèn）題在塑料製品的內外兩側的周邊（biān）轉角，弧度的張力應該大一（yī）些，這是（shì）非常必要（yào）的。 

一個成型（xíng）模具對零件的基本要求（qiú） 

　　

在強度與硬度上要達到一定標準，不然經（jīng）受不（bú）住摩（mó）擦，會影響施工質量，硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊要求的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型（xíng）後（hòu）要使其表麵（miàn）有（yǒu）光澤，可以通過拋光來實現，另外需要拋光的（de）還有型腔部分（fèn），產品的樣本不能偏離產品要求，然後（hòu）通過管理和施工技術（shù）在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔數量

　　

確定型腔數量的（de）方法可以利用全部注射機器，然後通過注射量的多少和注射機的額定鎖模力來確（què）認其數量的多少。在進行型號腔數量的過程中還需要結合其他因素來完成，比如：成型（xíng）工藝、精度和保養以及（jí）經濟性等。 

認準（zhǔn）分形線與模具分型（xíng）麵

　　

分形線的確定方法（fǎ）可（kě）以根（gēn）據零件的形狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個（gè）部分一處（chù）位於定模成型，動模成型的就是另外一部分。要獲取模具的分型麵就可以利（lì）用分形線，用分形線在兩處模的四周掃描就可以確（què）定模具的分型麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 

　　

台階分型麵，在麵對台階分型（xíng）麵一般（bān）需要有3～5度的插穿傾（qīng）斜角，角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同（tóng）時出現多個台（tái）階麵，在（zài）這種情況下，用同（tóng）一角度來作用角度A，這讓（ràng）能（néng）夠使加工變（biàn）得更為簡（jiǎn）單便捷。

模（mó）具（jù）的分型麵有一（yī）處需要特別注（zhù）意（yì），就是要保障每一個同曲麵都有密封距（jù）離，同時（shí）還需要（yào）保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使（shǐ）塑料熔體不輕易外流，封料（liào）距離這個名稱就（jiù）是因為這（zhè）個效能而對應的，可以把料封鎖住。在分（fèn）型麵的創建過程中，如果（guǒ）遇見曲麵（miàn）或者（zhě）斜麵以及台階等高度差異（yì）比較大的分型麵時，不管是一個還是（shì）多個，必須對其（qí）設定基準（zhǔn）平麵，這樣可以便於加（jiā）工和測量。 

4.2 分型麵設計（jì）基礎原則 

　　

成（chéng）型塑料在開模（mó）後需要在半模（mó）上（shàng）保留，當然這是（shì）在有推出（chū）機構作為前提的（de）情況下，一般出現推出機構（gòu）半模都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在定（dìng）模上。

有些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於嵌件（jiàn）不具備（bèi）收縮包裹凸（tū）模的（de）功能，外形（xíng）型腔設計通常在動模（mó）側，如果不這樣設（shè）置的話，開模後就會使塑料製品在定模（mó）區域，一旦發生（shēng）這樣的（de）情況，脫模會（huì）變的非常困難。在同軸度結構都在動模或者（zhě）定模內部（bù），如果在兩個模型的兩側成型，同軸度就難以保證其（qí）準確度（dù），這種情況多是由於製造上（shàng）的（de）誤差（chà）和裝（zhuāng）配上的誤差所導致的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿（mǎn）足，為了滿足該要求一（yī）般在地動定量模的合模處放置塑料製品，放置方（fāng）向（xiàng）選擇投（tóu）影麵積較小的方（fāng）向，投影麵積大的方向放用於側向分（fèn）形麵。這樣可以大幅度的（de）降低鎖緊力度，另外，分模麵有時會（huì）出現曲麵，當這種現象（xiàng）出現時一定要對加定位機構，在分型麵的選（xuǎn）擇上盡可能不要（yào）在對塑料製品外形構成影響的部位選擇，如果（guǒ）塑料製品在其外（wài）形有菱線和切線的情況下，也不適於分型麵（miàn）的選擇。

選擇分型（xíng）麵（miàn）一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處，這樣分割不（bú）會對質量以及外形造成影（yǐng）響，雖然不是絕對的，但是發生幾率還是偏大。一定要合理安排內模鑲（xiāng）件的大小和數量。

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