專門從事液壓機技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技術（shù）整合到其熱衝壓工藝。預計將通過在（zài）模具中創建“保形冷卻通道”來改進工藝並幫助提高材料性能，這將有助於（yú）加速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦（bàn）的EuroBLECH2016國際（jì）鈑金加工技術展覽會上展示其最新的技術（shù）進展。

通（tōng）常，熱衝壓（yā）模具(用於成型金屬零件（jiàn）的一（yī）種裝置)的通道是通過在模具中（zhōng）鑽孔來製造的，其結果往往是（shì）通道（dào）不接近模具的（de）表（biǎo）麵，這會導致相當長的冷卻時間。讓通道接近熱衝壓模具的表麵是至關重要的，冷卻劑可以迅速把退火板料（liào）表麵的溫度降低至200攝氏（shì）度（dù）以下。通過將3D打印技術結合（hé）到該工藝，Schuler已經能夠創建具有冷（lěng）卻劑通道的模具，冷卻通道沿著模具的表麵，能夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模具解決方案部的部門主管UdoBinder解釋（shì）說：“改（gǎi）進後的冷卻通道幾何形狀（zhuàng）使得模具的冷卻更加均勻和高效。3D打（dǎ）印在冷卻通道的設計中開辟了新的可能（néng）性，從而有（yǒu）助於均勻冷（lěng）卻。”

德國的打印機製造商已經能夠使用它在傳（chuán）統熱衝壓模（mó）具（jù）生產過程中（zhōng）使用的相（xiàng）同（tóng）的鋼材料來製造3D打（dǎ）印模具了（le）。其主要的區別在於（yú），它使用（yòng）了（le）粉末形式的金屬材料，並使用激光熔融工藝逐層地將材料注（zhù）入到熱衝壓模具（jù）中。Schuler認為，3D打印模具具有95%的固體金（jīn）屬加工的模（mó）具的機械技術特性，使之成為一個可行的選擇。

熱衝壓模具已經（jīng）經曆了許多嚴格（gé）的測試過程，以確定它們的最佳參數和粉末組成，以及（jí）測（cè）試拉伸強度和（hé）比密度。目前，Schuler正（zhèng）在對它的3D打印熱衝壓模具在耐用程度和批量生產方麵進行廣泛測試。

今年年（nián）初，Schuler在德國開設了新的熱衝壓研究（jiū）和演示中心。熱衝壓技術中心於今年1月正（zhèng）式開業，將主要用於向客戶展示其（qí）新的“輕型車（chē）輛構造應用”。

UdoBinder補充說這是該公（gōng）司最近的擴張和技（jì）術進步,熱衝壓模具的構建實際（jì）上預計是3D打印的新的應用領域。他們準備好了。

標題：德國公司開發出更（gèng）加高效的3D打印熱衝壓模具 網址：http://www.guiyaochina.com/news/show/id/344.html

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文章關鍵詞：德國公司（sī）開發出更加高效的3D打印熱衝壓模具