塑料模具試模一般都是（shì）個整（zhěng）體，隻有試模模具底部有個小孔

普通的流道係統(Runner System)也稱作澆道係統或是澆注係統，是熔融塑料自射出機射嘴(Nozzle)到模穴的必經信道。流道係統包括主流道(Primary Runner)、分（fèn）流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下（xià）圖（tú）顯（xiǎn）示了典型的流道係統（tǒng）組（zǔ）成。

頂杆（gǎn）位置（zhì）選（xuǎn）擇塑件能承受（shòu）較大力的部位,如筋部、凸緣、殼體壁等處。頂杆數量最小,頂杆直徑寧大（dà）勿小(有時為了避免製品（pǐn）頂高（gāo）頂白,寧多勿少（shǎo）,製品頂出安全可（kě）靠（kào）)

盡量（liàng）使塑件滯留在動模側,以便（biàn）借助於驅動動（dòng）模（mó）脫模裝置（zhì）,這樣模具結構較為簡單。

塑膠注塑（sù）模具頂出（chū）脫模機構的分類 ①按動力來源分類,分為手動脫模（mó）機構、機動脫模機構、液（yè）壓脫模機構、氣動頂（dǐng）出結構。 ②按模具結構和脫模零件分類（lèi）,有如下幾種（zhǒng）

在注（zhù）射成（chéng）型（xíng）過（guò）程中,製品（pǐn）在模具中冷卻成型（xíng）,由於製品體積收縮,對型芯（xīn）產生包緊力。在注射成型的每一循（xún）環中,都必須克（kè）服包緊力和產（chǎn）生的摩擦力。保壓結束後,將冷卻（què）固（gù）化後的塑件及澆注（zhù）係統的凝料從模具中的型腔或型芯、料道（dào）中（zhōng）推出,模具中這種推出製品的機構稱為脫模機構。脫模機構的動作（zuò）包括脫岀和取岀,即首（shǒu）先將製品（pǐn）和澆注係（xì）統凝（níng）料（liào）等與模具鬆動分離（lí）、脫（tuō）出,然後把製品從模具（jù）內頂出,製品沒有變形。

上坡斜頂的角度極限值為15°,頂杆斜度（dù）最大20°,但上坡角度與頂杆斜度之和不可大於25°。如果斜（xié）頂機構斜度超過雙杆斜頂規定的極（jí）限角度時,雙杆斜頂機構極限斜度不能大於20°。

SCAA類型斜頂滑座的標準件常用於汽車部件模具,單杆斜頂機構。單杠斜（xié）頂機構與極限角度要（yào）求如下