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兩年來,塑料模具加(jiā)工技術得到了突飛猛進的(de)進步(bù),主要表現為:模具集成製造單元與技術的普及;精密模具零件加工商業互聯網向模具及其產業鏈延(yán)伸;3D打印在模具(jù)製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量化新材料與大型塑料模具的出現與優化;大型級進衝模技術的成熟(shú);具標準件精細化(huà)等。
(1)模具的智能化。目前,在塑料模具和壓鑄模具行業,已經出現了模具型腔的壓力、溫度、流量、冷(lěng)卻過程的智能控製的模具(jù)。另外,模具(jù)加工裝備的智能(néng)化也(yě)正在迅速推進模具(jù)的智能化製(zhì)造。
(2)商業互聯(lián)網向模具及其(qí)產(chǎn)業(yè)鏈(liàn)延伸。澳凱(kǎi)精密模具零(líng)件加工介紹,目前,許多模具加工裝備企業也紛紛對接互(hù)聯網,積極打造“模具製造(zào)+互聯網”模式(shì),有力地推(tuī)動了模具行業的轉型與升級。
(3)3D打(dǎ)印在模具製造中的廣泛應(yīng)用。塑料模具加工廠家指出,3D打印(yìn)應用生產模具型腔是型腔模具發展的新動向。金(jīn)屬增材-減材組合製(zhì)造技術是當今3D打印領域的一個(gè)重要方向,目前通過3D逐層增材成形,結合高速銑定層厚輪廓(kuò)減材精整,實(shí)現複雜金屬零件的高精度製造。
(4)模具集成製造單元與技術的普及(jí)。模具除了具(jù)有自動送料、衝壓成形、疊片(piàn)計量、厚(hòu)度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功(gōng)能,又出現了複雜運動(dòng)結構(gòu)、模(mó)內加熱、鍛壓、局部熱(組織)控製、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模內檢測等工藝(yì)組(zǔ)合過程。
(5)輕量化新材料與大型塑(sù)料模具的出現與優化。隨著汽車輕量化的發展,輕量化新材料層出不窮,國內模具企業已經開始應對這種變化,展開了(le)輕(qīng)量化新材料汽車覆蓋件模具(jù)與大(dà)型複合材料模(mó)具的(de)開發。
(6)大型級進衝模技術的成(chéng)熟,高速高(gāo)可靠性成為精密級進衝模的重要特(tè)征。塑料模具(jù)加工廠家指出,目前,大型(xíng)級進衝壓件比比皆是,零件(jiàn)尺寸(cùn)越來越大,形狀越來越複雜,顯示出大型級進衝模技(jì)術進入到成(chéng)熟階段。而(ér)高精度精密級(jí)進衝模對生產的穩定性、可靠性的要求越來越高,已經成為模具製造企業競爭(zhēng)的重要手段(duàn)。顯(xiǎn)然,超大型成形件以及小型超精密零件的模具設計製造技術已經成為模具企業關注的熱點。
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