塑料模具的成型工藝性能，注塑模具設計必須掌握所用塑料模具的成型特性及成型時的工藝特性。

熱固性塑料模具設計，表示熱固性塑料模具具有（yǒu）剛度大，在承載（zǎi）下彈性和塑性變形極小，且溫度（dù）對（duì）剛（gāng）度（dù）影響小，在相同載荷和溫度條件下，蠕變量比熱塑（sù）性塑料（liào）模具小得多;耐熱性能好，塑件固化後對熱相當（dāng）穩定;塑件（jiàn）尺寸穩定性好。受溫度和（hé）濕度（dù）影響小且（qiě）成（chéng）型後收（shōu）縮小，塑件尺寸精度（dù）比熱（rè）塑性塑料模具要高;電性能優良;耐腐蝕性好（hǎo），不受強酸、弱堿及有（yǒu）機溶劑的腐蝕; 塑料模具加工性好，可以采（cǎi）用多種成型方（fāng）法加工等優點。其缺點是（shì）力學性能較差。常用的熱固性塑料模具（jù）及其成型特性。

注射模具的（de）基本結構及分類，注射成型是現在成型熱性（xìng）塑件（jiàn）的主要方法，近年來也成功地用於某些熱固性塑料的（de）成型，因此應用範圍很廣（guǎng）。注射成型生產（chǎn）中使用的模具稱為注射模具。它是實現注射成型生產的工藝裝備。注射（shè）模具、塑料原材料和注射機（jī）通過注射成型工藝聯係在一起，形成注射成型生產。當塑料原材料、注射機和注射工藝參數確定後，塑件的質量優劣與生產率的高低就（jiù）基本取決於注射模具的結（jié）構和工作特性。

雙色注塑（sù）成型工藝特點，雙色注（zhù）塑就是一個部件用（yòng）兩種塑膠注塑來實現。廣義的雙色注塑，通過普通的（de）注塑機，兩次注塑（sù）來實現;狹義的雙色注（zhù）塑（sù），是指利用雙色注塑機，將兩種不同的塑料在（zài）同一機台上注塑完成部件，常見的是旋轉式的。前者（zhě）對（duì）設備要求不高，但是生產效率低下，基本隻適用於要求不高（gāo）的軟、硬膠兩種材料的成（chéng）型（xíng）;後者的適用範圍和產品質量（liàng）好（hǎo），生（shēng）產效率高，是目前的趨勢。

汽車車燈雙色注塑技術，雙色注塑是當前較為流行的注塑（sù）方式之一，雙色注塑加工（gōng）廠為產（chǎn）品生產製造提（tí）供了有意（yì）義的節約潛力及全新（xīn）的設計可能性（xìng）。主（zhǔ）要探討（tǎo）雙（shuāng）色注塑發展現狀及趨勢，特別介紹在汽車（chē）車燈應（yīng）用的情況。

雙色模具保壓的（de）注意事項有哪些？我們都知道雙（shuāng）色模具在注（zhù）塑加工過程（chéng）中有保壓的工藝。說白了，雙色模具的保壓（yā）階段作用就是持續施加壓力，壓實熔體（tǐ），增加塑料密度，以補償（cháng）塑料收縮的一種工藝行為。那麽雙色模具保壓的注（zhù）意事項（xiàng）有（yǒu）哪些呢?

注塑模具分流（liú）道的截（jié）麵設計,較大（dà）的截麵麵積，有利於減少（shǎo）注塑（sù）模具流道的流動（dòng）阻力;較小的截麵周長，有（yǒu）利於減少熔融塑料的熱量散失。衡量流道的流動效率的參數（shù）叫比表麵積，它是注塑模具加工分流道周長與截麵麵積的比值，也即流道表麵積（jī）與其體積的比值。比表麵積越小（xiǎo），流動效率越高（gāo）。圓形截麵的優點：比表麵積很小，熱量不容易散失（shī），阻力也小。

雙色注塑產品設計方案，雙色注塑 工藝（yì）是一種比單色注塑複雜很多的技（jì）術，在設（shè）計的過程（chéng）中需要有很多的注意點（diǎn）來保證產品（pǐn）的（de）性能穩定和結構合理。一旦設計失誤，造（zào）成的（de）損失就很難讓人（rén）承受。因此，一名有多年設計經驗的開發工程師，需要（yào）提醒各位的是（shì）：對雙色注塑產品需要有更多的（de）耐（nài）心去不斷試驗分析設計（jì）結（jié）果，才能達到預期效果。